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2011年12月，西班牙Castor天然氣海底儲存庫的建設進入尾聲，預計今年5月，將順利完工。承建該設施的西班牙工程建筑商Escal UGS公司表示，目前95%的工程已經完成。

這座儲存庫是西班牙迄今為止規模最大的能源設施，能夠為該國儲存50天的天然氣需求量。據悉，造價高達16.6億美元的Castor天然氣海底儲存庫得到了19家國際銀行的融資，其中5家是西班牙的銀行。投建地點位于埃布羅河三角洲沿海。業內估計，該儲存庫開始運營后，將創造上百份工作崗位。

其實從2010年8月起，Escal UGS公司就開始了Castor儲存庫的建設工作，包括12口鉆井、井口平臺的設置，以及第二座海上平臺的建設。第一座海上平臺已于2011年11月順利完工，如今已經成功與井口平臺相連接。Castor儲存庫將通過長約13.6英里的海底管線與海岸連接。

盡管Castor儲存庫會于今年5月揭開面紗，但是還不能馬上投入使用。在隨后的6個月里，將開始往儲存庫中注入緩沖氣體進行測試和維護，最快將在2013年上半年全面啟用。

目前，西班牙的天然氣消費量正以全西歐最快的速度增長著，因此Castor儲存庫項目的重要性，以及戰略目的一顯無疑。通過該儲存庫，可以把西班牙進口的天然氣儲存起來，以備不時之需。

Escal UGS公司董事會主席Recaredo del Potro表示：“經合組織成員國的天然氣總儲存量可以維持供應92天的需求，但西班牙儲存點很少，因此投建這個設施正是在彌補儲存量。我們現在只能把液化天然氣（LNG）存放在港口或是大型存儲罐里?！?/p>

數據顯示，2010年西班牙進口了367.1億立方米的天然氣。由于西班牙本國并沒有天然氣資源，因此將近99%的需求都得依靠進口。在過去的10年里，西班牙的天然氣進口量幾乎增加了1倍。西班牙還是歐洲最大的LNG進口國，幾乎占到全歐洲LNG進口量的一半。

阿爾及利亞是西班牙天然氣的主要提供國，約占到該國天然氣總進口量的32%。為了讓天然氣進口方式多元化，西班牙政府于1998年公布立法，限制任何單一國家對西班牙的天然氣進口量超過60%。目前，阿爾及利亞、尼日利亞、卡塔爾，以及特立尼達和多巴哥都為西班牙市場供應天然氣。

然而，這個海底儲存庫并非得到所有人的喜愛和支持。特別是居住在埃布羅河三角洲附近的漁民，他們認為在海岸線周圍建立這樣的大型基礎設施，會給當地漁業發展帶來負面影響，而且一旦出現問題，后果難以預料。

對于漁民的抗議，Recaredo del Potro辯稱，沒有比埃布羅河三角洲海岸線更好的選擇。“我們是基于當地十分老舊的Vinaroz Castellon油田的地質結構而設計的儲存庫?！彼麍远ǖ胤Q，“一定會做好防護和應急工作，不會影響當地人的生活?！?/p>

不過，當地漁業協會會長Pau Escada卻表示：“Escal UGS的建設工作根本毫無秩序可言，而且嚴重影響了當地漁民捕魚。盡管他們做出了經濟補償，但是仍沒法讓我們滿意，要知道他們的工作已經讓海中的魚量縮減，造成了巨大的經濟損失，嚴重影響了我們的生活?！?/p>

歐洲委員會西班牙委員Paul Romeva也支持當地漁民，他已經向歐洲委員會提出懲罰Escal UGS公司的申請，要求他們做出賠償。

其實，許多國家都有建造海底天然氣儲存庫的規劃。2009年，巴西就曾計劃利用海底洞穴以及浮式貯存平臺儲存天然氣。

英國也在2010年宣布，將建造大型海底天然氣儲存庫。目前英國天然氣儲備能力為年需求量的5%，而其他北歐國家平均保持在20%左右，面對這樣的差距，英國有了危機感。數據預測，到2015年英國將面臨天然氣危機，因此英國計劃在愛爾蘭海底尋找有利構造來儲存天然氣，以增強英國天然氣儲備能力。

負責儲存項目的英國公司Gateway Storage表示，天然氣將儲存到愛爾蘭海底的鹽穴中，預計儲量可達到530億立方英尺。Gateway Storage已經獲得了9.3億美元的政府補貼金，以啟動該項目。據了解，項目將包括20個鹽穴儲存庫，建成后可將英國天然氣的儲備能力在現有基礎上提高30%。?記者 王林