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中國海油副總工程師姜偉說，為了保證深水勘探開發的清潔安全，“海洋石油９８１”汲取了墨西哥灣漏油事故的教訓，除了配備世界通用的防噴系統外，還增加了在沒有電控液控的情況下可以自動關閉的系統，一旦發生事故，可以及時關閉井口，避免井噴惡化。

國際上一般將水深超過３００米海域的油氣資源定義為深水油氣，１５００米水深以上稱為超深水。在豐富的海上油氣資源中，深水、超深水的資源量占全部海洋資源量的３０％至４０％。近年來，在全球獲得的重大勘探發現中，有５０％來自海洋，主要是深水海域。深水海域已成為國際上油氣勘探開發的重要接替區域。

廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強說，“海洋石油９８１”的開鉆表明我國在深水海洋石油開發方面邁出了重要一步，具有標志性意義。開發深水油氣資源是我國保證國內石油供給和減少石油對外依存度的有效途徑。同時，通過開采深水油氣資源，可帶來深水油氣資源開發技術的提升以及裝備水平的提高，為深海油氣資源開發邁出更大步伐積累經驗。

在廣袤的我國南海海域，蘊藏著豐富的油氣資源。整個南海盆地群石油地質資源量約在２３０億至３００億噸之間，天然氣總地質資源量約為１６萬億立方米，占我國油氣總資源量的三分之一，其中７０％蘊藏于１５３．７萬平方公里的深海區域。而此前，由于深水裝備的不足，我國海洋石油工業勘探開發的海上油田水深普遍小于３００米，大于３００米水深的油氣勘探開發僅處于起步階段。

２００６年，中國海洋石油總公司旗下的中國海洋石油有限公司和哈斯基合作在珠江口盆地完成了我國第一口水深超千米的深水鉆井，并發現荔灣３－１大氣田，證明了我國南海深水區具有形成大中型油氣田的基本地質條件，是中國近海油氣儲量的重要接替區，證實了我國南海深水海域具有較大的油氣資源潛力。

中國工程院院士周守為指出，南海有潛力成為繼墨西哥灣、巴西和西非深水油氣勘探開發“金三角”之后，世界上第四大深水油氣資源勘探海域。

工欲善其事，必先利其器。為突破深水勘探、開發領域的若干關鍵技術，中國海油打造了以３０００米深水半潛式鉆井平臺海洋石油９８１為旗艦，包括深水鋪管起重船、深水工程勘察船、深水物探船、大馬力深水三用工作船的深水艦隊。而南海，將是我國深水油氣資源勘探開發的主要海域。

２０１０年，中國海油國內油氣年產量首次突破具有標桿意義的５０００萬噸油當量，等于為國家建成了一個“海上大慶油田”。中國海油進一步提出了“二次跨越”戰略，未來深水將成為中國海油勘探的重要戰場，儲量和產量增長的重要來源之一。

分析人士指出，深水鉆井平臺在南海正式開鉆，表明中國的深水作業能力領先于亞洲其他國家。擁有獨立深水油氣勘探開發能力，對有效開發南海深水油氣資源具有非常積極的意義，也為與周邊國家合作勘探開發深水油氣提供了堅實的技術基礎。

在正式開鉆前，“海洋石油９８１”已經過兩個月安全高效的試運行。但在船長曲海東看來，首鉆成功后，９８１才將面臨第一次真正的大考。“南海的氣候條件復雜，即將迎來季風季節，如何保持船體穩定，確保鉆井作業不受影響，這對整個船隊來說是一次嚴峻考驗。”