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????2008年時，美國國民還在擔心，美國能否加快修建液化天然氣（LNG）接收端口以滿足國內天然氣市場需求，而今，情況卻恰好相反，北美應該怎樣處理如此豐富的天然氣。目前已經有一些解決方案，但這顯然趕不上開發商所期待的速度。發電廠棄煤用氣，化工業、化肥業等行業加大對天然氣的需求等。這些是短期可行的方案，其他解決辦法則有更多限制因素，比如加大力度開發天然氣私家車、加速液化天然氣產業的發展等。液化天然氣的出口潛能引來眾多關注，我想談談北美天然氣出口問題。我們總看到言論稱，美國和加拿大有望成為液化天然氣的出口要地，最早有望在2015年實現，但是這其中還得克服各種障礙。出口液化天然氣最終將改變北美在全球油氣領域的地位，這為能源投資者既提供了機會又帶來挑戰。

????不管你是否相信，美國現在已經是液化天然氣出口國了，阿拉斯加州Kenai液化天然氣廠建于1969年，事實上，它是全球第二個開建的液化天然氣廠，早前由馬拉松石油公司和康菲共有，去年起歸康菲所有。Kenai在美國液化天然氣產業中算得上是一個里程碑，但是其19萬立方英尺的日處理量遠不足以對北美天然氣市場產生影響，更別說全球市場。

????美國目前正在開發的液化天然氣項目并不多，其中一個就是Sabine Pass，位于路易斯安那州和德克薩斯州的交界處。總部設在美國休斯頓的Cheniere能源公司從2008年起就負責該液化天然氣進口終端的建設，但是顯然美國已經不再需要進口液化天然氣，目前該公司打算將其變為雙向終端，能同時進出口液化天然氣。該項目最大日液化能力為280萬立方英尺，一期項目有望在2015年底投運。

????我們應該清楚，不能坐等北美液化天然氣出口設施建成的那一天。Sabine Pass就是一個很好的例子，因為建設工程耗時費力。2010年6月，Cheniere起初計劃對Sabine Pass液化能力進行升級。但是，兩年過去了，依舊沒有開工。這種進度對北美液化天然氣開發商又意味著什么？

????對于美國的液化天然氣開發商而言，他們必須承認一個事實，那就是液化天然氣廠需要經過漫長審批，這將造成不小損失。美國聯邦能源監管委員會主要負責審批工作，此外，美國能源部、美國漁業和野生動物機構也要參與其中。比如，Cheniere計劃將Corpus Christi液化天然氣進口終端變為出口，其在2011年12月就被要求提交有關申請材料，最終獲批將在2013年9月。如果一切正常進行，這個項目最終也要在2017年底投運。加拿大此類工程的審批過程也很繁瑣，卑詩省的Kitimat項目是由阿帕奇公司、EOG和Encana合資，該項目去年11月獲得加拿大國家出口局為期20年的出口許可，而早在3年前，該項目就已經獲得環境許可。

????審批漫長的一個主要原因就是液化天然氣項目面臨很多反對意見，環保人士的抗議就不在少數。更令人驚奇的是，出于各種原因，一些行業組織也表示反對。大型天然氣用戶不希望出口液化天然氣，而切薩皮克則希望出口，這都是因為價格。美國公共天然氣協會是美國天然氣公共事業公司的行業組織，該組織認為，出口液化氣不符合美國利益，這會增加美國國內民眾天然氣的消費價格，同時也無法有效減少對國外能源依賴的困局。代表制造業的美國產業能源消費者協會也有此種擔憂，他們認為，美國能源部批準液化天然氣出口設施的建立是一種不負責任的表現，在批準前應做出詳細的經濟分析。

????液化天然氣終端的修建需要大筆資金的投入，價格從上十億美元到數百億美元不等。全球液化天然氣產能將于2020年達到高峰。單從澳大利亞來講，Gorgon液化天然氣項目和Ichthys項目的產量就有望超過卡塔爾，2020年前，澳大利亞或將成為全球第一大液化天然氣生產國。再加上西非地區、巴布亞新幾內亞及其他地區的一些項目，全球特別是亞太地區的液化天然氣價格能否保持競爭力很難說，全球擁有如此多的液化天然氣，因此并非每個人都想去北美投資液化天然氣。

????那么，美國液化天然氣的出口會對氣價造成影響嗎？簡而言之，會，但這不會來得太早。Douglas Island項目可能在2014年完工，但是Sabine Pass和Kitimat要到2015年才能完工。

????今年1月，美國能源部曾對液化天然氣出口情況做出評估，其預計到2018年，美國液化天然氣的日出口量將達到1200萬立方英尺，這是個非常壯觀的數字，未來美國液化天然氣的出口價格有望下降5%到20%。（帕維爾 來源：能源論壇網，文章有刪節，標題有改動）（劉洋/編譯）?