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????據華爾街見聞，出于環保考慮，哥倫比亞政府于今年1月1日頒布一項新法律，禁止礦商使用“起重機加駁船”的方法將煤炭裝上貨船。受此影響，哥倫比亞的煤炭出口預計將在2014年早期下降1/3。作為全球第四大煤炭出口國，哥倫比亞的煤炭大量出口歐洲。由于煤炭供應的減少，歐洲煤炭價格上漲超過3美元。

????起重機加駁船的裝載方法存在缺陷。大約在2007年，政府首次提出要禁止這種做法。而一年前，美國礦商Drummond的駁船由于惡劣的天氣翻船，在哥倫比亞將一堆煤炭撒入加勒比海。這起事件引起了公眾對煤炭裝載問題的關注。通過起重機將煤炭運上駁船，會導致大量煤和灰塵落入大海，污染海水。而一個全封閉的傳送帶有望消除這個問題。

????據路透社報道，高盛全資擁有的哥倫比亞國家資源公司(CNR)在哥倫比亞擁有兩個礦場。據消息人士稱，接下來的幾周內CNR將開始安裝傳送帶，預計需要16至18個月完工。這將使CNR的煤炭出口量下降1/3。

????新法律意味著哥倫比亞很可能將失去42億比索(合217萬美元)的稅收收入。對于哥倫比亞來說，這是一個沉重的代價。許多哥倫比亞人仍生活在貧困的環境下，這個國家急需更好的基礎設施。